【體路里奧直擊】儘管不久前在次圈賽事「炒車」，宣告無緣獎牌，但「牛下女車神」李慧詩（Sarah）周日凌晨續於里奧場地單車女子凱琳賽出戰名次賽，力戰下仍最終取得第7名。
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【里奧直擊】李慧詩炒車無緣決賽！ 4時27分爭7至12名
【體路里奧直擊】李慧詩（Sarah）炒車無緣決賽！這位「牛下女車神」周日凌晨（香港時間）在里奧場地單車女子凱琳賽第2圈賽事雖然抽得上籤，可惜進攻時不幸炒車，痛失決賽（6強）資格。 凱琳賽經過首圈及復活賽後，共12名車手躋身第2圈，賽事分2組進行，每組前3名出線，進入終極決賽。李慧詩較早前在首圈避過炒車意外，獲小組首名直入次圈，爭取得更多時間恢復和調整。 這位上屆銅牌得主次圈抽得上籤，被編入第2組上陣，同組車手包括兩位年過30歲的老將澳洲「天后」美雅絲、立陶苑古碧姬蒂，以及應屆世界賽季軍英國的占士、荷蘭的雲維珊和烏克蘭的巴素娃。 儘管Sarah抽得上籤，但比賽進入後段，身處第3位的她，欲發力突圍時在內檔與澳洲美雅絲發生碰撞，連人帶車「炒」出賽道，飲恨出局，緣慳取得決賽，只能在稍後4時27分爭逐第7至12名名次賽。 凱琳賽賽程（香港時間） 8月14日．凌晨04：27．7至12名名次賽 8月14日．凌晨04：33．1至6名決賽 圖、文：徐飛 Source: RIO HK NEWS
【體路里奧直擊】凱琳賽次圈李慧詩美雅絲同組
李慧詩（灰衫）將於周日凌晨3時22分出戰次圈賽事。 【體路里奧直擊】里約奧運場地單車女子凱琳賽第2圈賽事，將於香港時間周 日（14日）凌晨3時22分上演，「牛下女車神」李慧詩（Sarah）被編入第2組上陣，全力爭奪小組三甲獲決賽（6強）入券場，同組最大勁敵為「天后」美雅絲及英國名將占士。
【里奧直擊】李慧詩避開炒車獲小組首名 直闖凱琳賽第2圈
【體路里奧直擊】全城矚目的里約奧運場地單車女子凱琳賽，周六（香港時間）晚上演首輪賽事，上屆銅牌得主「牛下女車神」李慧詩（Sarah）在第2組亮相，旗開得勝順利以第1名直闖第2圈，周日凌晨3時22再上戰陣，爭奪決賽（6強）入場券。 凱琳賽共有27名車手參加，先分4組進行首圈比併，每組前兩名直入第2圈，餘下車手跌落「復活賽」。幸運避過「死亡第一組」的李慧詩編入第2組，同組有剛為中國先拿一金的勁敵鍾天使，結果狀態「Top fit」的Sarah全程「睇定嚟食」，進入末段墜後的西班牙及新西蘭車手炒車，幸一直領放的李慧詩避過意外，最終取得第1名，與次名的鍾天使攜手強勢殺入第2圈，向獎牌進發。 稍後上演的第2圈分2組進行，每組前3名晉級爭金戰，其餘車手只可弓角逐7至12名。 凱琳賽賽程（香港時間） 8月13日．晚上9：00．第1圈 8月13日．晚上9：44．復活賽 8月14日．凌晨03：22．第2圈 8月14日．凌晨04：27．7至12名名次賽 8月14日．凌晨04：33．1至6名決賽 圖、文：徐飛 Source: RIO HK NEWS
【里奧直擊】凱琳賽首圈抽籤出爐 李慧詩避過「死亡之組」
【體路里奧直擊】全城引頸以待里約奧運場地單車女子凱琳賽，香港時間今晚9時一觸即發，首圈抽籤經已出爐，上屆銅牌得主「牛下女車神」李慧詩（Sarah）幸運避過「死亡之組」，將於第2組亮相，不過同組仍有剛為中國先拿一金的勁敵鍾天使，絕不能掉以輕心。
【里奧直擊】今晚9點約定你！齊撐李慧詩凱琳賽衝金
【體路里奧直擊】四年前的李慧詩初生之犢，四年後的李慧詩老練淡定，唯一不變的，是她那份「我可以贏任何人」的自信，堅定不移。千呼萬喚，這位「牛下女車神」今晚香港時間9時矚目登場，出戰上屆奪銅強項凱琳賽，承載着全港700萬人期望，傾力「保銅衝金」，港隊總教練沈金康賽前刻意為愛徒減壓：「沒有什麼目標，表現出自己的實力我就滿意。」 2012年倫敦奧運會，李慧詩（Sarah）以挑戰者身份力敵中、英及澳洲等強手，過關斬將勇奪凱琳賽銅牌，平地一聲雷，登上人生首個高峰，「女車神」自始一發不可收拾，過去3650多天，贏盡世界，光輝生涯只缺一面奧運金牌。今日，Sarah迎來圓夢最佳機會。 上屆凱琳賽冠軍英國彭迪爾頓（Victoria Pendleton）早已退役，亞軍中國郭爽亦無緣里奧，磨劍四年的Sarah不論經驗還是技、戰術已提升至另一提層次，無疑是里奧奪標大熱門之一。不過，今屆賽事依然強敵環伺，包括澳洲「天后」美雅絲（Anna Meares）、德國「警花」禾姬（Kristina Vogel）及中國「一姐」鍾天使在內多達8名車手，近年與李慧詩交手皆互有勝負，沒有一位強手有必勝把握，心態，成為成敗關鍵。 早前在昆明閉關3個月特訓的李慧詩狀態「弗」爆，更難得是一直保持輕鬆心情，她周日飛抵里約熱內盧後連日來均在比賽場館Rio Olympic Velodrome進行訓練，雖然教練沈金康下達「封口令」，Sarah未有接受傳媒訪問，但面對鏡頭多次露出招牌「四萬笑容」，甚至做出No.1手勢，自信盡寫臉上。 李慧詩能否連績兩屆贏取奧運獎牌，成為全港市民今日熱話，「女車神」任道重遠，沈教練也為愛徒壓力：「今次沒有什麼目標，表現出自己的實力我就滿意，李慧詩在凱琳賽及爭先賽進入決賽，就基本上完成任務。」他透露Sarah抵埗後的速度耐力及恢復性訓練情況都非常不錯，成績很理想：「現時運動員心態很平穩，只集中自己，不會去了解對手，相信自己就好。」最後，沈教練為「女車神」送上窩心祝福：「祝她好運，不用去擔心其他。」 凱琳賽賽程（香港時間） 8月13日．晚上9：00．第1圈 8月13日．晚上9：44．復活賽 8月14日．凌晨03：22．第2圈 8月14日．凌晨04：27．7至12名名次賽…
踩一趟「東北環三陸單車賽」體驗不一樣！
【體路資訊】不少單車發燒友的海外單車之旅也會選擇台灣、日本等路線，因其鄰近方便兼配套齊備。日本一直是港人的外遊熱點，集美食、美景、遊樂於一身，當中不乏單車愛好者。今次介紹大家走一趟日本東北參加第5屆「東北環三陸單車賽」，你將能體驗一次不一樣的單車之旅。
【里奧直擊】李慧詩首日輕鬆試場 沈教練：相信她很有信心
【體路里約奧運直擊】全力再次衝擊奧運會獎牌的「牛下女車神」李慧詩，昨日（里約時間6日）已抵達當地，為今屆里奧作好準備。Sarah亦於今日下午於比賽場館Rio Olympic Velodrome 場地單車館進行首課場地訓練，神態輕鬆。總教練沈金康指李慧詩狀態很好，對於再次衝擊獎牌，他說：「我相信她。」
【里約奧運】李慧詩抵里奧 適應時差晨操晏練
【體路專訊】「牛下女車神」李慧詩（Sarah）昨日（6日，巴西時間）下午抵達里奧並入住選手村，今日（7日，巴西時間）隨即馬不停蹄地展開連串訓練，為里奧比賽作最後階段準備。
【里奧直擊】張敬樂首戰奧運自評8分：這就是奧運
【體路里約奧運直擊】香港「90後車神」張敬樂首戰奧運個人公路賽，遺憾力戰至一半就因體力不支「上岸」，但他賽後斷言未感失望，自評表現值8分，更用「開心」兩個字來為形容今次里約之旅，他坦言賽道魔鬼，但這就是奧運。 今屆奧運男子公路賽道被譽為「地獄賽道」，張敬樂卻從中獲益良多：「很開心頭三圈能緊隨一眾在環法作賽的頂級車手，始終之前都只能在歐洲次級賽事作戰。可惜自己未能適應高強度這種比賽，第四圈開始感到體力不支，戰至大約120公里再次爬坡時，腰部肌肉已經痛得我想再踩也踩不下去了，雖然未能完成賽事但我仍給自己8分！」 作為奧運初哥，「交學費」在所難免，「阿樂」直言「從未如此艱苦過」：「相比其他強隊有多名車手分擔不同角色，我孤軍作戰真的很辛苦，但這就是奧運！今次『上岸』亦令我定立更明確的目標，未來無論在職業隊或港隊都要做好每個訓練，希望明年可以衝擊環法單車賽。」經過今次比賽後，張敬樂認為要加強上身肌肉力量，未來才能應付更高強度的比賽。 至於首次以教練身份亮相奧運的「大師兄」黃金寶指出，今次奧運對「阿樂」是一次寶貴的經驗：「始終他是首次出戰奧運，對他是全新體驗，加上賽道的確很困難，不少參賽選手都在中途棄戰，讓他或多或少都有壓力，因而影響表現。這次經驗對他日後發展有很大幫助，相信會是其單車生涯另一個起步點。」「阿寶」憶述1996年首次參加奧運，當年賽道難度不及今屆，自己也無法完成。他希望現時以教練身份，能夠幫助「阿樂」在更短時間裡達到運動員生涯的高峰。 圖：徐飛 文：陳子豐 Source: rio-olympic
【里奧直擊】張敬樂難敵「地獄」賽道遺憾「上岸」
【體路專訊】首度征奧的的香港「新車神」張敬樂，今日出戰里約奧運單車男子個人公路賽，勇闖「地獄」賽道，可惜力拚下未能堅持到最後，遺憾中途「上岸」。 賽事全長237.5公里，車手爬坡海拔總計為40公里、3600米，再加8公里「攞命」石春路，自1992年巴塞隆拿奧運准許職業車手參賽以來，難度最大的賽事。144名運動員於當地時間周六（6日）早上9時30分假聞名於世的Copacabana海灘出發，進入爬坡路段後展開「地獄式」艱苦搏鬥，壞車、摔車意外頻生。 張敬樂孤軍上陣，力敵包括3屆環法盟主英國富美在內的歐洲頂級職業車手，結果難逃「上岸」厄運，但相信這次經歷定令他上了寶貴一課。 圖、文；徐飛 Source: rio-olympic
【里奧直擊】公路單車賽中段親遇爆炸疑雲？
【體路里奧直擊】里約奧運今日（里約時間6日）正式揭幕，首日賽事焦點在於香港公路單車代表張敬樂身上，不過小編與2名行家於著名的Copacabana 沙灘旁的終點等待張敬樂時，突然在高5層的傳媒工作區下方傳來爆炸聲，身處現場的小編立即想起恐襲疑雲。 事發時，我們行家三人在圍板後探頭了解事情，拿起相機欲拍下之際，只見身穿厚裝的警員嚴陣，但除記者外，街上的警察未有緊張氣氛，只遠方聽到有警車趕至。 最終問當地警員事件經過後，原來當地警察在場邊發現可疑背包在路上，警方故決定以水引爆疑物，最終背包未有發現可疑物件，事件虛驚一場，所有人安全。但小編親身感受在腳下傳下的爆炸感，嚇親之餘，亦證明港人應變突發災難反應其慢。 圖、文：徐飛