【體路資訊】環台單車騎行可能是不少單車發燒友的目標，事實上比較起香港斷斷續續又完工無期（甚至部分已被擱置）的新界單車徑網絡計劃，台灣政府對於單車路線的籌建規劃絕對是積極又行前了很多。隨著由台灣交通部規劃的首條「自行車環島1號線」在2015年12月30日正式啟用，台灣在單車作為綠色交通、運動鍛鍊及旅遊推廣方面又再拋離香港一大步。
由台灣交通部規劃的全台灣首條「自行車環島1號線」在2015年12月30日正式啟用，此環島自行車道全長939.5公里，以官方的公佈一次騎完需要9至11天時間。而此路線的出色之處除了沒有香港的警察捉「無燈牌唔落車」等等之外，沿線就以區公所、鐵馬驛站與便利店等設置共122處作為補給休息站，而台灣交通部運研所也設置了指標圖示，讓騎車人士可以跟著清晰的指示前進。
台灣「自行車環島1號線」起點為台北松山車站，並利用省道公路系統與地方自行車道進行串接，在沿線均設置自行車專用標誌、標線，清楚地導引騎車人士進行環台騎乘，如果想一次完成環台；除主路線外，在南投、大鵬灣等共有12條環支線，約235公里，使總路線長達939.5公里。考慮到無法一次完成環台的車友，台灣交通部在主線道上規劃11處兩鐵（鐵路+鐵馬）轉運站，包括松山、新竹、新烏日、嘉義、新左營、枋寮、太麻里、台東、瑞穗、花蓮、冬山車站，讓騎車人士能以分段的方式完成環台旅程。如此完善的規劃和支援，作為熱愛騎車的人，台灣絕對是天堂一樣，香港望塵莫及。
台灣交通部環騎圓夢官方宣傳微電影－ Molly莫莉-單車環島心旅 (完整版)
詳細路線資訊：
http://itaiwanbike.iot.gov.tw/
文：SAYA S.
參考資料：
ETtoday東森旅遊雲
台灣交通部環騎圓夢