【體路 X Junior】近十年在香港說山地單車，大家或者都只想到陳振興，不過事實是，「山地興」已於去年夏天里約奧運會後宣布退役、正式告別賽場。然而這位香港山地車壇icon放不下那輛並肩征戰多年的「好伙伴」，沒有當上收入相對穩定的港隊教練之餘，更鼓起最大勇氣留港發展，嘗試創業，主辦單車旅行團、創意單車比賽，尋找接班人，冒險地一切由零開始。過往隻身在山中苦練，但如今在推廣山地單車路上，既有「好兄弟」黃金寶落場力撐，亦眼見胡偉鍇等10多歲的單車小將全情投入這項運動，在比賽中嶄露頭角。不再孤獨的「山地興」，想讓大眾知道，山地車到底有幾好玩！
山地車神尋找接班人
作為三屆香港山地單車奧運代表，也是全運會和亞運會獎牌得主，陳振興因山地車收穫不少榮譽。去年結束14年全職運動員生涯後，他大可順理成章轉型擔任港隊教練，領軍身分繼續南征北伐，不過他幾經思量後最終選擇留港，除了想陪伴太太和未滿兩歲的愛兒外，更多是因為「山地車神」有心願未了。
過去十年，香港確實只得他一名全職山地車運動員，然而香港熱衷於山地車者大有人在。「阿興」退役後成立「山地單車運動發展有限公司」，積極在港推廣山地車，今年10月更在長洲西園首次主辦創意單車比賽，目的就是想重新凝聚香港一班山地車「發燒友」：「今次比賽有超過130人參加，可見對山地車比賽有興趣的人其實不少，但因為香港場地有限，來來去去都只得幾個比賽場地，踩得多自然會悶，參賽人數就會減少。」
比賽移師風景優美的離島進行，要顧慮的事比一般賽事更多；在比賽流程以外，「阿興」亦要跟渡輪公司協商，安排指定班次予參賽者，方便「車友」之餘，同時避免「戰車」塞滿渡輪，阻礙其他乘客。
「阿興」指出，場地正是香港山地車發展的最大難關：「香港很多郊野地方都由漁護署管轄，並非每個場都可以辦比賽，甚至不能隨便騎單車進去。」除了無懼困難尋找新路線，他亦在已有場地上多花心思，例如車友絕不陌生的天平山越野單車徑，有一段直上直落的斜坡，極考驗體力和技術，「阿興」於是身體力行，親手在斜坡旁開出一條難度較低的「Z型」路線，方便新秀和年輕車手按部就班練習。
「升呢」做老闆的陳振興計劃由基層做起，除舉辨創意單車比賽及帶領山地車旅遊團，還會開設訓練班以教練身分指導本地學員，銳意打入校園市場，可望吸納更多新人投身山地車行列，長遠目標組成龐大的山地車隊，而不僅是寥寥數人的小圈子。
阿寶出山力撐好兄弟
10月赴長洲參加「阿興」創業第一擊賽事的，除了一眾山地車發燒友，還有前「亞洲車神」黃金寶。
過往代表港隊出戰場地和公路賽事的「阿寶」，退役後受「好兄弟」感染轉玩山地車：「當運動員時一直有興趣，但因缺乏山地車技術，怕受傷影響訓練和比賽。現在退役了，跟『阿興』又住得近，有空時可以找他指導我，雖然今次比賽只是參加體驗組，但希望日後能逐漸挑戰較高難度的路段。」
「阿寶」在退役後曾任港隊教練，今年轉到港協暨奧委會任職「奧夢成真」計劃的項目發展幹事，工作環境由動變靜，但只要騎上單車，仍是無法遏止體內的好動基因。訪問前，小記想請三位主角先拍靜態的造型照，豈料「阿寶」迅即興奮地在斜坡飛馳，好不容易被叫停後，他直呼好玩，更開玩笑說要挑戰香港冠軍：「現在工作忙較少運動，難免有點發福，但入山踩一小時已能消耗不少。相比以前踩公路時，兩旁很空曠，山地車多在樹林、山中進行，覺得更貼近大自然，連呼吸的空氣都不一樣。」
談到好兄弟的山地車夢想，「阿寶」表示希望不久將來，無需再掛名支持，而是山地車比賽愈辦愈多、愈辦愈順，自己亦能成為名副其實的參賽者。
少年車癡盼圓全職夢
該次長洲賽事的體驗組冠軍胡偉鍇（Jamie），年僅14歲，但山地車齡更勝黃金寶。他在10歲時通過中國香港單車總會舉辦的體驗班接觸山地車，結果一試愛上這項難度十足的運動，練足4年。
能與香港單車界兩位「神」級車手一起受訪，Jamie透露最初聽到媽媽提出，還以為是惡作劇。當日Jamie在旁難免緊張，不敢隨便搭話；不過說起山地單車，小伙子眼神裡的熱切不言而喻：「山地車最吸引我的，是那些多石、高難度的路段，當你反覆嘗試、失敗之後，最終還是會成功，那份滿足感很大。」
Jamie目前是香港公路單車隊青年軍成員，每星期進行5至6天練習，周末的上午都要隨公路隊練習，但吃過午飯後，Jamie不時會把握時間再踩山地車。雖然被單車佔據大部份課餘時間，但他毫無怨言，更希望雙線發展，以身旁兩位「車神」為目標：「阿寶和阿興都是我的偶像，小時候在電視看到他們，分別拿過世界冠軍和亞運冠軍，覺得很厲害，很佩服他們的鬥志。自己也想在單車上做出成績，希望有天能代表港隊出賽，至少在亞洲級別賽事拿到獎牌，為港爭光。」
就連胡爸爸都被這「少年車癡」感染，現時每周都去踩踩單車，但笑言早已追不上兒子的速度。雖然他不反對兒子的全職單車夢，但仍冀望Jamie平衡學業；至於同樣已為人父的「阿寶」和「阿興」則對後輩寄語：「他的年紀仍很小，現階段最重要是培養興趣，不用急於在單車和學業之間作抉擇，相信父母都希望子女文武雙全、平衡兩者。日後若有機會加入港隊，要和父母好好溝通，再決定未來路向。」
硬件不足師資有限 單車學界賽困難重重
年輕人的參與是每項運動發展不可忽視的一環，近年多個項目都「大搞」學界賽事，焦點賽場動輒吸引上千觀眾入場，中國香港單車總會亦有意推動學界賽事，然而仍要跨過重重難關，因此目前仍是「只聞樓梯響」。
香港現時沒有校際單車比賽，中國香港單車總會約在兩年前，開始討論學界賽的可能性。前港隊單車代表、現為單車總會註冊三級教練的賴藹欣表示，礙於硬件和師資，推動學界賽事遇上樽頸。
單車總會原本計劃由室內單車機著手，賽事形式和現有的學界室內賽艇比賽相似，因此憂慮未能吸引太多學校參與。至於正式的單車賽事，則受制於器械和場地等硬件不足，以較容易實行的場地單車為例，香港目前只有白石單車場及香港單車館可供選擇，但香港青年軍及其他訓練班都要使用此兩個場地，較難騰出空檔予學界賽事。
有見及此，單車總會改以學校推廣計劃，派出教練到學校進行訓練班，不過賴藹欣表示，老師意願成為關鍵：「體育老師在大學時，都會接受足球、籃球等熱門項目的基本教學訓練，但單車就欠奉，因此有興趣參與單車訓練的學校不多。加上初階段訓練是在校園內的平地教授基礎技術，形式較悶，亦有老師擔心學生下課後亂踩單車，發生意外。」
至於銳意推廣山地車的陳振興，深明單車界整體有更多新血，各個單車項目亦會受惠；因此他計劃由「細」做起，開辦平衡車訓練班及比賽，培養小朋友的平衡感及興趣，連黃金寶的兩歲囝囝黃卓謙亦是平衡車小車手。
「阿興」形容學界賽事是「終極目標」，與部份學校接觸、為山地車走入校園「試水溫」後，他表示：「即使有專業教練確保學生的安全，但香港的山地單車場大都遠離市區，若要學生放學後長途跋涉到偏遠地區，學校或需要安排交通接送，車程亦頗耗時，都是令學校卻步的原因。」他續表示正和市區的私人機構商討，盼在接近市區處設山地單車徑，吸引更多人參學生參與訓練。
原文刊登於Sportsroad Junior Issue#20
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