【體路專訊】香港車隊於本月12日至13日舉行的「杜拜24小時耐力賽」 中勇奪佳績，兩支港隊勇奪GT4組別亞軍及季軍，當中由組成的亞洲鳳凰車隊雖於首名衝次，但因歐陽若曦及方駿宇的駕駛時間合共12小時20分鐘，超出賽例上限的12小時，終被扣圈而飲恨奪亞軍。
是次參賽之賽車運動員可算香港史上最強大陣容，當中包括李英健、關兆昌、歐陽若曦、方駿宇、唐偉楓、余嘯峰、區天駿及許建德，共組成2支隊伍，分別以Audi R8 LMS GT4及Mercedes-AMG GT4戰車，參加賽事的GT4組別，與超過90支國際頂尖車隊同場競技。
賽事於香港時間2018年1月12日下午6時（當地中午）展開，兩支車隊起跑順利；以Audi R8 LMS GT4出戰、由李英健、關兆昌、歐陽若曦、方駿宇、唐偉楓組成的亞洲鳳凰車隊（Phoenix Racing Asia），由方駿宇首先出場，開賽後由第四位追到領先位置；可惜不久他便遇到爆胎事故，搶修後由唐偉楓接力，希望力挽狂瀾之際，可是再一次遇上爆胎，搶修後已跌落組內最尾位置。另一邊廂，以Mercedes-AMG GT4出戰、由余嘯峰、區天駿及許建組成的車隊BLACK FALCON Team TMD Friction，表現則保持穩定，一直在上游位置。
由關兆昌第三棒接力開始，「香港最強組合」開始進入表現穩定的階段，雖然跟領先賽車相差3圈的距離，可是各隊員佳有一定實力，當進入傍晚時分，由耐力賽經驗較多的歐陽若曦及李英健先後接棒，一步一步將差距收窄，當賽事完成7小時後已進佔第四位、完成11小時後進佔第二、然後在第12小時霸佔領先位置。
時間一分一秒過去，「香港最強組合」一直領先；另一港隊同樣表現出眾，一直堅守在第二及第三位置。經過廿多小時的艱苦戰鬥，當比賽進入最後一小時，「香港最強組合」亞洲鳳凰車隊，以完成526圈的距離，領先第二位車隊。另一港隊黑鷹因比賽最後60分鐘煞車系統出現故障，只能以第三完成賽事，錯失兩支港隊以第一、二名衝線 姿態站上頒獎台。
關兆昌在餘下約半小時比賽時間接上最後一棒，當絕大部分人以為兩支港隊會順利奪得冠軍及季軍之際，在現場，在賽事完結前的數分鐘，車隊接到賽事主管的通知，因車隊內Pro-Driver，包括歐陽若曦及方駿宇的駕駛時間合共12小時20分鐘，超出賽例上限的12小時，而每超出10分鐘會被扣減一圈成績，超出20分鐘即被扣減兩圈，即時生效。
突如其來的判罰令由五大香港高手組成的「香港最強組合」雖然最終以首名衝過終點，可是被扣減兩圈之後，成績剛剛跌在第二位衝線的車隊之後，只能屈居亞軍。至於另一港隊戰車以第三位衝線。
資料來源：香港汽車會