【體路專訊】香港賽車運動員許建德（Jonathan）上周末（24及25日）在比利時出戰斯帕24小時耐力賽（24 Hours of Spa），他最終夥同一眾隊友拿下Pro-Am組別亞軍，是賽事自1924年舉辦以來，首位取得三甲名次的香港車手。
生涯僅是第二度到訪斯帕賽道（Circuit de Spa-Francorchamps）的許建德，在排位賽得夥同其隊友第6名。眾人賽前定下目標，希望能在比賽中盡可能取得錦標賽積分，為衝擊GT世界挑戰賽歐洲耐力賽（GT World Challenge Europe Endurance Cup Championship）年度錦標做準備。
在24小時的賽事中，有3次機會拿取錦標賽積分，分別於第6小時，第12小時，以及最後的第24小時計算成績。比賽由前F1著名車手費斯捷拿（Giancarlo Fisichella）打頭陣，他駕駛93號Sky Tempesta Racing車隊法拉利 488 GT3 Evo戰車於半乾半濕的賽道狀態中負責開賽一棒。這位意大利名將成功避過比賽早段出現的連番意外，安全將戰車交到許建德手上。接著另外兩位車手亦輪流接棒比賽，他們四人在比賽進行至第6小時已成功將名次提升至第2位。
賽事進入日落到深夜時分，賽道條件不斷變化令比賽變得極具挑戰性。儘管面對不利天氣，Sky Tempesta Racing車隊藉著的正確的輪胎策略，令93號法拉利488 GT3 Evo 戰車於賽事中段成功取得領先位置，在第12小時成績計算中拿到最多的錦標賽積分。
隨著比賽進行，天氣持續惡劣，勝負取決於下半部分比賽。許建德在日落來臨之前再次接棒上場領導著比賽，後面第2位的阿斯頓馬田及第3位的林寶堅尼賽車正不斷追趕。Jonathan只專注於自己的比賽上，完全沒有犯錯，保持著領先優勢至比賽完結倒數前5小時。可惜受到賽道狀況惡劣及不合時的安全車時間，令93號法拉利488 GT3 Evo 戰車墮後超過一分鐘失去爭勝機會，許建德及他的隊友們最後只能以Pro-Am組別第2名完成長達24小時的賽事。
儘管未能取得勝利，許建德這次的成績已足證其能進軍世界級的優厚潛力，在這項競爭力極大的比賽中仍能名列前茅。Jonathan上月也曾於GT世界挑戰賽歐洲賽法國Magny-Cours站連贏兩個回合，另外分別於7月份的意大利Imola站，還有9月份的法國「利曼之路」賽事中打入三甲登上頒獎台，接連揚威歐洲。
完成斯帕24小時耐力賽後，Jonathan兩星期後將會參加錦標賽最後一站於法國Paul Ricard賽道舉行的6小時閉幕戰，他所屬的車隊現時在GT世界挑戰賽歐洲耐力賽的Pro-Am車隊組積分與另一支車隊並列第1，如能在閉幕戰取得佳績有望衝擊年度車隊冠軍錦標。錦標競爭可說是異常激烈，因為第3位的車隊亦只落後7分，故此兩星期後的比賽將會是重要一戰。Sky Tempesta Racing車隊於2020賽季取得不少佳績，包括已贏得Pro-Am歐洲衝刺賽（Sprint Cup Championship）車手及車隊錦標，如閉幕戰能再下一城整個賽季將會非常完滿。
資料來源：公關提供