【體路專訊】香港維多利亞港昨天（18日）吹起10海里東北風，IRC競賽0組及1組在清澈藍天親托底下正式展開由香港出發至越南的比賽。昨天共有10艘賽船一同啟航，起航時間為下午1時20分，比原定時間遲了數分鐘；過程順利，然而有部分賽船一同擠擁在右邊海域，搶風航行。而IRC競賽2組的隊伍在25小時前經已先行出發。
隨著船隊前行，由Matteo Savelli的 Cookson 50 Mascalzone Latino領航，當她到達鯉魚門峽時，不幸進入了無風區，並被Phillip Turner的Reichel/Pugh 66超越，她是第一艘成功離開峽道，勇往直前。
「2015香港至越南賽」IRC競賽0組冠軍得主Alive號被視為本屆的衝線冠軍，她將會比體積最大Geoffrey Hill的Santa Cruz 72號更快到達終點。Antipodes號其中一位隊員Matt Humphries有五次參加「Volvo 環球帆船賽」的經驗，同船還有「香港至越南賽」的常客Alan Tillyer。在IRC競賽0組中，有首次參賽的中國隊，王濱的Cookson 50 Ubox號；Ubox號曾在「2016勞力士悉尼至霍巴特帆船大賽」中奪得全場第三名。
IRC競賽1組由Arch rivals Joachim Isler 和 Drew Taylor的Mills 41 Ambush號，及Fred Kinmonth 和 Nick Burns Sydney的 GTS 43 Mandrake領先。Ambush號是「2015香港至越南賽」的亞軍，而Mandrake號則在上星期的「2017 Volvo 中國海岸帆船賽」IRC競賽1組勇奪冠軍。
離開維多利亞港後，船隊會先到達索罟群島，然後便會正式以順風全速駛往越南芽莊。緊貼各隊伍動向，請密切留意「Volvo 中国海岸帆船賽周」的Facebook專頁。
資料來源：香港遊艇會