【體路專訊】東京奧運場地單車設有男、女子各6個項目，分別為團體競速賽、團體追逐賽、麥迪遜賽、個人追逐賽、凱林賽及爭先賽。香港車迷最關注當然是凱林賽及爭先賽，事關都屬「牛下女車神」李慧詩的爭金強項。今日就率先解構最令人看得熱血沸騰的凱林賽，大家記得做定功課撐Sarah喇！
凱林賽由日本發明的單車賭博賽事「競輪」演變而成，講求運動員的力量、速度及勇氣。根據日本競輪官方網頁，賽事英文名稱為Keirin，中文譯名則為凱林賽。凱林賽在1980年成為場地單車世界錦標賽上其中一個男子項目，並在2000年成為奧運項目；女子凱林賽則到2002年才進入世錦賽，2012年入奧。
凱林賽男、女子賽事距離均為1,500米（6圈），最多容許7名車手同場作賽，先由電動車在跑道上領騎750米（3圈），時速會由30公里增至50公里（女子賽事由時速25公里增至45公里），運動員需要根據抽籤順序排列在電動車後方，期間車手必須尾隨而不可超越電動車。電動車會在賽事餘下3圈時離開跑道，車手隨即施展渾身解數，運用爆發力、速度及判斷力，看準時機突圍而出。
凱林賽非常考驗車手在最後一圈的瞬間爆發力而兼顧走位變化。你以為一直搶在第一就有利嗎，其實第2、3位才是車手希望搶佔的位置，因為太早搶佔第一的話，體力將難以維持一直領先，留守第2、第3，鬥到最後一個圈才加速，才是理想策略。
賽制方面，先進行第一圈分組賽，每組頭2名直接躋身半準決賽，其他車手再分組進行復活賽，每組頭1名晉級。半準決賽分3組，每組4名躋身準決賽，12人的準決賽分2組比併，前3名殺入1至6名金牌戰，其餘車手爭逐7至12名名次賽。
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