【體路專訊】場地單車講求速度，大部分項目一出發已經高速前進，唯獨爭先賽車手起步後卻慢吞吞，甚至會在賽道上停下來讓對方先行！到底這個歷史悠久的奧運項目，同時又是李慧詩有望奪得獎牌的項目，車手如何在速度以外鬥智鬥力？
爭先賽主要可分為200米計時資格賽及一對一的淘汰賽兩部分，淘汰賽按計時賽排名進行一對一的競賽，車手間鬥智鬥力，一般初段會先互相觀察慢速前進，在最後一圈發動進攻，先衝線者勝。
東京奧運的女子爭先賽將於8月6-8日在伊豆單車場舉行，共有30名車手參賽，分3日比賽，她們先在資格賽各自踩200米計時賽，頭24名可躋身一對一的淘汰圈，值得一提是，「牛下女車神」李慧詩曾於2019年12月澳洲布里斯班世界盃的200米計時賽造出10秒387 的亞洲紀錄，而奧運紀錄是10秒721，是英國車手Rebecca James在2016年里約奧運時所做，世界紀錄則是加拿大車手Kelsey Mitchell於2019年9月所做，不過Kelsey那次是在高原場地所做，
若以平地場計算，德國一姐艾瑪軒絲（Emma Hinze）於去年二月底柏林世錦賽中，在爭先賽200米計時賽踩出10秒364，暫時是平地最快時間，但UCI（國際車聯）沒將世界紀錄分開「高原」及「平地」，全部統一計算。
在一對一的競賽中，先衝線者為勝方。今屆東奧爭先賽增設多輪復活賽，讓車手偶有失手亦有「重生」機會。賽事分3日舉行，首天完成200米計時後，30人中頭24名晉身首圈一對一的比賽，勝出12人進入次圈（16強），負方轉戰復活賽爭餘下4個席位；之後上演的8場次圈（16強）賽，勝出8人先入明天的第3圈（12強），負方再到復活賽爭4席；此時剩下12人爭冠。
休息一晚後，12位車手明日（7日）分6組繼續一對一淘汰戰，勝出6人直入8強，負方分兩組在復活賽爭餘下2個8強位置；8強賽開始不設復活賽，戰至決賽皆採三局兩勝制，勝方躋身4強，可爭奪獎牌，負方則落入5至8名名次賽。
總的來說，奧運的爭先賽設較多「復活賽」，對車手來說，似有無限「復活」，讓車手有多次「翻生」機會。
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