【體路專訊】2021年香港運動員成績突出，賽車界有許建德贏得GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽Pro-Am總冠軍，又有歐陽若曦（Darryl）驚濤駭浪下於澳門格蘭披治大賽GT盃封王，兩位車手回首去年佳績，感言一切得來不易，全年穿梭世界各地，隔離日子長得可成「隔離冠軍」。展望新一年，他們指疫情下太多變數，比賽計劃未有定數。
兩位香港車手許建德與歐陽若曦今午（6日）於何文田一小型賽車場出席傳媒聚會，分享去年征戰點滴，許建德近年成績突出，去年更於GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽（GT World Challenge Europe Endurance Cup）奪Pro-Am組別車隊及車手總冠軍，雙喜臨門，改寫香港賽車界歷史，他表示總結過去兩年隔離日子接近100日，加上要兼顧家庭和事業，犧牲不少，但仍盡力抽空訓練保持狀態，「我有兩個小朋友，好難解釋點解又要走，喺香港一日都係得咁多時間，所以會午飯時間做訓練，小朋友瞓覺就練模擬器，賽車比賽戴咗頭盔冇人會理你嘅背景，我唔想有任何藉口。」他憶述去年初未能赴歐出戰歐洲賽耐力賽首站賽事，賽後隊友指「we need you（我們需要你）」使他感動，感受到賽車運動中信任的重要，第二站他重返賽場與隊友合作即如漁得水，齊闖高峰。
歐陽若曦去年於澳門格蘭披治大賽如坐過山車，戰車首日撞毀後車隊連夜搶修，翌日趕及於最後一刻出賽，戲劇性贏得GT盃冠軍，他感觸表示獎項得來不易，「我展現情緒不單是因為攞冠軍，而係出去比賽好多壓力，有好多嘢計，犧牲好多先上到賽道。」去年他同樣有超過一月時間於隔離中渡過，他指疫情下變數太多，例如帶隊去南非出賽時又遇上變種病毒肆虐，因此只能保守規劃，估計參加澳洲巴瑟斯特（Bathurst）12小時耐力賽機會不大，至於許建德則指已跟車隊簽約再鬥GT耐力賽，但須視乎疫情發展才能決定行程，渴望能參加利曼（Le Mans）24小時耐力賽。
香港汽車會行政總裁陳尚來今日亦有出席，他形容去年香港賽車界經歷「輝煌一年」，並表示未來會著力發展電競項目，從中選拔人才轉戰實體賽，為賽車界培育新秀。
圖、文：洪量丰