「Red Bull X-Fighters Jams」首次登陸香港！這項由Red Bull 主辦的國際級花式電單車表演將於4月4日（本周六）下午2時起假中環海濱活動空間盛大舉行，將是香港首個國際級戶外花式電單車大型表演；屆時四位來自世界各地的頂級花式單車手將在維港美景的襯托下，表演多個高難度動作，精彩可期！「Red Bull X-Fighters Jams」免費入場，歡迎全港市民到場欣賞，出席這項刺激十足活動！
關於表演用花式越野電單車和路賽用的原來大有不同- 就讓Red bull HK為你逐一解構！
座位(Seat)
選手會把部分座墊上的海綿拿走，這有助他們在表演類似「No Footed Cans」的花式時更容易移動雙腳。
後端扶手(Grab Holes)
在摩托旁兩則，座墊以下的位置會設置扶手，這有利於選手在空中時表演一些「超人」姿勢類的花式特技。
排氣系統(Exhaustsystem)
大部分選手都會改裝其排氣系統，務求增強戰車的馬力及扭力。
懸掛系統(Suspension)
每位選手都會設置合乎其個人要求的懸掛系統，前、後輪懸掛的設定有助吸收在表演一些需要飛躍得既高且遠時的衝擊力。
腳部踏板(Footpegs)
踏板有助選手在花式過後能穩定著地。
翻騰杠杆(Flip Lever)
當選手表演一些後翻騰花式特技時會把這翻騰杠杆翻開，這裝置能有助選手在翻騰過程中別被扔離車身太遠。就像一個翻騰時的中心點，好讓選手能把身體「翻」回摩托上。
手抦 (Handlebars)
所有FMX選手均會使用加大型號的手抦，這有助他們表演「Barhop」、「Candybar」及「Dead-Body」等需握緊手抦的花式。
扭軚穩定裝置 (Stabilizer)
這裝置在一些雙手需要暫離車身的表演時尤其重要；每次比賽，選手均可根據自己的表演流程來作相關的調整。
喉管 (Pipe)
有些選手不單改裝其排氣系統，為了增強馬力及扭力，他們會把喉管也一併換掉。相比起雙循環式引擎，四循環式引擎的喉管比較幼身。喉管的大小是分辨雙循環式和四循環式引擎的重要地方。
前輪支撐軸扶抦(Fork Grip)
選手有時候會在前輪支撐軸上貼上膠布或沙紙，這有助他們在表演於「Cliffhanger」類型個特技時更容易握緊車身。
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原文刊於Red Bull