【賽車】許建德紐布寧奪亞 車隊問鼎總冠軍還看10月煞科戰

【體路資訊】香港賽車手許建德(Jonathan)在剛過去的周末於德國的紐布寧替其效力的車隊Sky Tempesta Racing出戰2021 GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽(GT World Challenge Europe Endurance Cup),儘管他們在比賽初段曾在維修站中損失時間,一度從領前位置下跌至第6位,但他們與車隊在最後一刻成功從後追回並以第2名衝線,讓本身已經在Pro-Am組別上領前的車隊,在年度錦標爭奪上保持優勢,為車隊於下月在西班牙巴塞隆拿舉行的賽季最後一站衝擊總冠軍打下基礎。

飛馳京士柏 香港小型賽車總會首辦同樂日

【體路專訊】香港小型賽車總會將於本月及下月的三個周六,假九龍油麻地京士柏百周年紀念中心舉行「 2021 香港小型賽車同樂日 」,希望透過推廣及體驗小型賽車,以不同渠道向市民宣揚奧林匹克精神。

日花4小時練車 「秋名山車神」入選東奧電競總決賽

【體路專訊】國際奧委會在4月宣布將舉行首屆奧運虛擬系列賽,虛擬賽車則成為5個比賽項目之一。香港電競賽車手周天浩(Stanford)今月在奧運虛擬系列賽計時賽奪得亞洲區第2個出線資格,成功晉身6月23日的線上總決賽。港協暨奧委會今日(3日)聯同香港汽車會在奧運大樓舉行授旗儀式,為港隊代表以示嘉許及鼓勵。

【賽車】F1新賽季巴林揭幕 咸美頓力拒韋斯塔本獲開門紅

【體路專訊】一級方程式(F1)賽車2021賽季周日(28日)在巴林揭幕,賽季第1場比賽就出現了平治的咸美頓(Lewis Hamilton)與紅牛的韋斯塔本(Max Verstappen)連番短兵相接的場面。最終,「黑帝」得利於韋斯塔本在「爬頭」時將戰車駛偏賽道,後者在遭勒令讓出領前位置下,咸美頓在比賽末段頂住龐大壓力,贏得今季首場比賽。

【賽車.專訪】十年馳騁構建夢想 唐偉楓的半個目標

【體路專訪】「我的賽車生涯目前只達到了一半的目標,但至少我仍有一個落場比賽的機會」,留在日本發展、打拼逾1年的香港土生土長賽車手唐偉楓(Shaun)如是說。這位25歲的大男孩,今年初剛成為歷來首位贏得日本超級耐久錦標賽總冠軍的香港車手,且聽他細說一路走來的賽車路,還有,Shaun一個10年後的夢想。

【讀者投稿】申領賽車比賽執照

【讀者投稿】賽車運動與其他運動較為不同的地方,是賽車選手需要持有比賽執照才有資格去參加正式比賽。由於賽車運動涉及的危險性較高,為了保障場上的賽車手及工作人員的安全,執照制度可以確保每一位參賽者都擁有統一的安全意識。

【賽車】區天駿出戰亞洲利曼賽 「 要快夠穩 避免出錯」

【體路專訊】香港車手區天駿(Antares)將於本周末出戰假阿布扎比亞斯碼頭賽道(Yas Marina Circuit)舉行的2021亞洲利曼系列賽(Asian Le Mans Series)最後兩回合賽事,將與兩位隊友Klaus Bachler和Stefan Görig,合作駕駛93號Herberth Motorsport保時捷911 GT3 R賽車上陣,可望爭取更多參賽時間,吸收比賽經驗。

【賽車】杜拜24小時耐力賽意外頻生 港將區天駿名列組別第6

【體路專訊】2021杜拜24小時耐力賽香港唯一參賽代表區天駿(Antares),在經過多重挫折的24小時長途賽事後,最終順利完成比賽並取得全場第11名,GT3-AM組別第6名的成績。儘管無緣踏上頒獎台,但區天駿仍收獲寶貴經驗,為下月戰亞洲利曼系列賽(Asian Le Mans Series)作最佳熱身。亞洲利曼系列賽將在2月份於杜拜賽道揭開戰幔。

【賽車】港將區天駿再戰杜拜24小時耐力賽劍指組別冠軍

【體路專訊】香港車手區天駿(Antares)將會在本周末駕駛Herberth Motorsport的93號保時捷911 GT3 R戰車,出戰2021杜拜24小時耐力賽。這場每年在年初舉行的經典耐力賽事,一向都吸引不少香港車手參賽,然而今年因受疫情影響,令不少來自亞洲的車手難以成行,故區天駿成為今賽的唯一港將,目標鎖定組別冠軍

【2020國際體壇回顧】巨星紛創歷史 漆黑中綻放光芒

【體路專題】2020本是國際運動週期中的「大年」,一場世紀疫症卻為世界帶來天翻地覆的改變。說長不長、說短不短的2020轉眼過去,到底本地及國際體壇過去360多日經歷過甚麼?運動員又是如何走過?《體路》一連6天與大家回顧這個不平凡的庚子年。

【2020國際體壇回顧】3個大難不死的名將 遭遇車禍幸保命

【體路專題】2020本是國際運動週期中的「大年」,一場世紀疫症卻為世界帶來天翻地覆的改變。說長不長、說短不短的2020轉眼過去,到底本地及國際體壇過去360多日經歷過甚麼?運動員又是如何走過?《體路》一連6天與大家回顧這個不平凡的庚子年。

【讀者投稿】淺談賽車服

【讀者投稿】一級方程式巴林站發生的起火事故,再次展示出車手個人保護裝備的重要性,首當其衝的賽車服裏面通常設有多層防火物料,但其實層數越多不一定代表越好,很多時只是用料的不同,反而太多層或會帶來透氣和重量的問題。