【體路專欄】”Ginny!…….首領！….”在終點前，大家給我的打氣，歡呼，我是聽到的，多謝。很想走近，邊跑邊跟大家擊掌，直至到Finish Line，但是時間真的無多，我只可以繼續向終點跑，完成最後數十米。
”You Are an Ironman!” 第4次完成這距離的鐵人賽，12小時57分，比去年快1小時43分鐘，組別第4，，得到第一個Full Ironman的獎項。在進入運動場前數分鐘，你們知道我是有多緊張嗎？
看到終點所在的運動場，而且看到入口，心想：”到啦，願望可成真啦！”但在入口前才發現，我並是在該入口跑進終點，我要撓到後面，不知還要跑多久才可進入，唯一可以做的，就是跟著指示跑。
還沒到？還沒到？我時間無多，為什麼運動場就在我側邊，但偏偏就是不給我跑進去，看看錶，只有5分鐘。幸好自己一直沒有放鬆，還有時間，冷靜，繼續向前，終點不遠。再繼續跑，終於看見轉入運動場的指示，太好了！但一轉灣，不是吧，要落樓梯？！雙腳已無力，無可能跑下去，雖然距離13小時，只餘下數分鐘，我也只好像小朋友學行樓梯般，慢慢一步一步的往不走，這數十級樓梯，好像用了我９成路跑的時間。
終點前竟然這樣折磨我，又令我想起最後2K的自我對話，幸好我沒有放鬆。
最後2K時，看看錶，距離13小時還有約14分鐘，sub 13應該一定可以。但，不可以放鬆，因為可能GPS有誤差、可能跑的距離長了、可能…….總之太多估計不了的可能，我必需全速前進，勢必13小時內完成！我不能接受大意而導致的任何失誤！雖然天黑黑，雖然我是路盲，但重要關頭，我還能認清終點附近的景物，目標在望；雖然已筋疲力竭、雖然前面高大的洋鬼子已在慢慢的走、雖然我應該有足夠時間；但我仍告訴自己，必需全速前進！
有人說跑步是鐵人賽取勝的關鍵，說來也是，但重點不是你跑得有多快，而是你有多堅持，那份堅持到最後一刻的意志，才是路跑助你達至目標的元素。
帶大家經歷完最緊張的一刻，先平伏心情，讓我們回到12多小時前，開賽的一刻。
是次比賽在台灣的澎湖舉行，起點是嵵裡沙灘，賽前大家已做好大浪的心理準備，而前一日的5150賽事，更因太大流而有1/3人未能於限時內完成游水部份。此刻看著海大哥，只有說不盡的千言萬語。
Rolling start，不想等太久，夜長夢多，我排在第二排，很快便跳下海，賽程游2圈，完成第一圈，在沙灘跑約50M，再游第2圈。本來想勾著比我快的隊友，但前2日的突發工作，令我未能有最好的休息，身體還有點攰，我追不上他們，唯有自己游。作為Age Grouper，受工作影響比賽，是常識，這是比賽的一部份，沒有怨言，專心將自己做到最好便是了。海面的確有點暗流，但過程不算太難，的，尚算應付得來。3.8K的完成時間為1:13:36, PB41秒，組別第4。每次練習Ironman，水也是會被迫放棄，但我深信只要每次練習都留心動作，賽前減量休息，比賽還是不會太差，今次又一實証。
回到轉項區，＂車，全部都係車＂，又是我最弱的單車，今次要面對的是强風。賽前已經計劃好自己應有的Power及目標時速，希望盡量減了受外界的影響。大風時看著Power meter，告訴自己雖然慢，但其實輸出沒有少；順風時，又看著Power meter，好像很快，但要確保自己沒有偷懶。而Power低時，又看看Cadence，是否太低或太高，影響效率。就這樣，全靠數字，客觀的要自己盡量保持在目標之內。
這次180K，有3個低潮，第一個竟然是頭20K。正如之前所講，受工作影響，未能作最好的休息，游水後，頭20K的單車感覺力不從心。覺得不是太舒服，又覺得好需要補充糖份，又好像很累，於是食了第一包Gel。過了20K後，情況好轉，Power可以在預期的110，而時速亦超過預期的27KM。
戰戰兢兢的進入傳聞極大風的跨海大橋，起初不敢用Aero bar，因為驚突如其來的强大側風，自己會控制不了而翻車，但踩呀踩，過了一半，好像沒有什麼側風，心還想，會否自己太矮，風被2旁的牆擋著，吹不到我，所以沒有影響？再看看其他人，好像沒有異樣，於是便嘗試用Aero bar，＂E?!得左！＂
第一圈，風爺的確還未上班，我踩得還輕鬆，但第二圈，風爺上班了，開始難捱。大約90K左右，我亦進入第2個撞牆位，又有累得不能再踏的感覺。長路漫漫，就在補給站下車，稍作休息，再前進吧。這樣停一停，AV頓時跌至26.XX，心很焦急，但也沒辦法，休息過後，只有專心一點踩，盡量追上來。第3個撞牆位就在約140K的時候，這時隊友超越我，精神的說：”終於追到你啦！＂，心想，為什麼你還這麼精神？
最後20-30K，一直計算，7小時內完成單車有沒有可能，身體好像越來越累，車速好像沒有提升的可能。又突然想，如果是70.3的話，現在我已經完賽，並休息了一段時間，為什麼我要玩226?下次不會再玩這距離了！
但，練習了這麼久，單車雖然仍然弱，但超過7小時才能完成的話，顏面何存?加速吧！Power!Power!Power!力量即使是偏弱的我，也可以用Cadence，技術提升輸出，提升速度，衝呀！必需於7小時內完成單車項目。離開跨海大橋，聽到Dashing打氣團大叫：”快Ｄ呀！＂最後20K，用盡洪荒之力，剛剛以6小時59分完成180K，PB20分鐘。
終於可以跟單車說聲再見，換上跑鞋，進入可以任食薯片任飲可樂的歡樂時光。但真的很累了，我還能如期的跑嗎？經過接力區，正在等待車腳的隊友看見我，大叫:”快Ｄ跑呀！團火去左邊？＂但那時，我真的不能跑，讓我慢慢的走，休息一會，先飲水及上一次廁所，之後我會按計劃跑，自言自語的說：＂隊友，放心，我唔會哂左你陪我跑長課的時間既！＂
”慢了大約1K，143, 147＂這是路跑初段，經過私人教練兼Dashing校長時，他大聲給我的提示。
在離他數十米時，看見他，我心裏面便知道我將會得到最需要的資訊。但聽後心想：＂143,147?! 咩唻？Pacing?每400m要跑1”43-1”47?我要跑一個全馬，係Ironman裏面的全馬喎，點會比個咁的pacing指示？
＂咩係143, 147呀？！＂我邊繼續跑，邊大聲發問
＂你Ｅ家第6，果2個係你需要同有機會追過的人呀！＂
＂Bib no., 係喎，點解咁都諗唔到？＂我實在已經太累了，當時已經作戰了8個多小時，開始不再精靈。
＂1,2,3,4…….120”看看錶，繼續數＂1,2,3,4…..120”再看看錶。朋友問我，在最後馬拉松的階段，我在想什麼？非常簡單，心裏就是不斷重復上述的打數，規律地看錶，監察著自己的步幅及速度，雙腳自動自覺地跑動，就這樣維持了4個小時32分鐘。為什麼是120?因為這是我目標時間中，每200M大約的步頻。
4個半鐘不斷重復由１數至120，大約每200M數一次，我一共跑了42公里，即是數了超過200次，聽下去，好像很自虐。但這樣我就忘記了什麼是攰，忘記了那上完一個又一個的斜路，忘記了炎熱，可說是除笨有精。
完成了一半的路跑，已遠遠超越了143,147，經過，打氣小隊，他們告訴我，前面133，紅色上衫，快我一點點，追呀！那時因校長告訴我可追上的人已沒有，再前一個快我10K；所以我淡淡的回應，那不是我的組別，但打氣小隊緊張的說：＂係呀！佢係呀！追啦！＂為什麼比我還緊張呢？在邊跑邊細想，我145，我的組別大約有20人，133的確有機會是我的組別，於是又有新的目標。不久，校長又出現，他証實133的確是的我的組別，並提示不用急，她習慣在補給站停很久，我已剛剛在補給站過了她，只要保持自己pacing，每個補給站回頭看看她有多遠就足夠，不要跑亂自己，30K後才是比賽的開始。於是我又重回打數的寧靜，不荒不忙的上斜。
經過2個補給站，我回頭已看不見133，但在約25K處，她突然在我身旁，那時她的速度不快，我有意識的讓她在前，然後在後緊貼著她，希望這樣心理上迫一迫她，打亂她的節奏。數百米後，又到補給站，想起校長的提示，我顧意只喝一口水，快快的離開補給站，希望這樣再一次把她拋離。但是她可能知道我是她的同組對手，很快便追了上來，並且明顯的加速，那個速度，我跟了數步便知道我沒有可能維持，所以沒有硬跟，就這樣，反而被她拋離了。
校長說30K後才是比賽的開始，的確，30K後，我開始慢下來，每次覺得辛苦就更加專心打數，雖然比之前慢了，但仍在目標之內，直至36K，校長又出現，為什麼他無處不在？他在這個地方出現，也走了不了路，辛苦了！同樣是競賽運動員，有著無數的比賽經驗的他，當然明白我那時想什麼，需要什麼。他看見我，又大叫：＂我知道你一定可以13個鐘內完成，無問題架啦，加油呀！Keep住就得架啦！一定得架！＂
隨著他的打氣聲漸漸的減弱，我的速度反微微提升: “無錯，已完成36K，仲有6K，無理由唔頂埋佢，專心，繼續保持跑姿，繼續向前！＂一直跑，一直好想快點完，腦裏有時會淡淡浮現衝過終點，達標的喜悅，有時更會幻想得獎的興奮。但是，跑步是沉實的運動，要成功，一定要沉著應戰，不能有任何雜念，繼續打數吧！最後全馬完賽時間，4小時32分，路跑時間比133慢18分鐘，証明我沒有硬跟是正確的。
多謝Dashing打氣小隊沿路打氣，多謝你們在終點等候，多謝你們給我明星級的歡呼，但經過接近13小時的作戰，我真的無法站太久，我需要回休息處躺下，實在太累，躺下後，雙腳由腳板到大腿，每一處大大小小的肌肉都在痛，我應該有半小時沒有任何動作，工作人員也兩度走來問我是否需要協助。無事，只是太累了，只是我覺得不會再玩226了。
這是一條難度相當高的賽道，天氣炎熱，路跑不斷上斜。在頒獎典禮中，男子職業組冠軍Daniel說，他由16歲開始參加三鐵賽，現在40歲，這次是他三鐵生涯中難度最高的一次比賽。
第4個Full Ironman距離的比賽，賽前有點不懂玩的感覺。因為之前3次也只是比完成好一點，只要一次比一次快便可以了。但是次，體能耐力上的確有明顯進步，單從計算，紙上談兵的話，我應該開始有一點競賽能力。但實際歸實際，耐力分配、就賽道環境隨機應變、心理質素等等都影響著比賽成績。我一直懷疑，在這樣長距離的比賽，我真的能突破？
慶幸我做到了，為今年的三鐵成績畫上完滿的句號，再一次多謝一直在身邊支持我的你們，期望我反口後，更上一層樓的Ironman。
相片來源：由筆者提供