【體路專訊】「2018勞力士中國帆船賽」各支船隊仍正向菲律賓蘇碧灣海岸前進，郭志樑（Karl Kwok）的MOD Beau Geste號在首24小時的賽程中以平均航速每小時尚海里航行，風勢今早（29日）減弱，預料將會於午夜時份衝過終點，打破18年前由Benoit Lesaffre的 Crowther 50 雙體船 Atmosphere號所造出的成績48小時間1分47秒。
其餘參賽船隻預料將會面對同樣的風勢模式，並緊貼著恆向線的南面航行。各分組暫時排名如下：Phillip Turner 的Reichel/Pugh 66Alive號（澳洲）在IRC競賽 0組中領先，而2016年勞力士中國海帆船賽總冠軍Black Baza現改名為海狼號（香港／中國），由YY Yan和YF Liu共同擁有，他們在IRC競賽 1組暫時領先。
Ross Vickers和他的隊員在海狼號上過了一個很漫長的晚上，「在每小時10海里風速下，我們一整晚時間把帆拉緊仍橫風行駛，亦曾做出數次轉向，希離能調校出一個最佳的角度進入蘇碧灣。我們建議了兩個不同的航行模式，以便應對不同的天氣變化。船上各人現在安好，航行順利。」
在IRC競賽 2組方面，來自香港Glenn Smith 的Grand Soleil Blackjack 號暫時領先，距離終點尚餘360海浬。IRC高級休閒船分組由香港Peter Cremers 的Warwick 75型 Shahtoosh 號領先，IRC休閒船分組則由香港Michael Ashbrook的Jeanneau 469型 Sitka號暫居第一。然而，各船隊將會愈來愈接近聞名已久的呂宋島無風區。
父子檔Philippe 和Cosmos Grelon的Tbs Aya號今早差點失去他們的支索，「我們在月夜下渡過了一個美好的晚上，但早上變得緊張起來！正當我們欲把零號帆收起，迎接一個對我們有利的風勢時，Cosmas 向我展示他從船頭找到一些零碎的釘，我立刻跑到船頭並發現繫著前支索那根釘被割去一半，但它仍然神奇地懸掛著。幸好我們整晚使用著小型支索，才得以保存我們的主帆。海面大致平靜，陽光普照更有利我們進行維修。裝上數根繩子固定前支索，我終於把新的帆邊處理好。我們失去了1.5小時，在只能用零號帆的情況下努力完成餘下賽程。」
每艘賽船均有配備Yellowbrick追踪器，歡迎按此瀏覽網頁，緊貼比賽進度。