【體路專訊】MotoGP格蘭披治電單車賽周日（6日）在西班牙華倫西亞上演壓軸一站兼冠軍爭奪戰，巴尼亞與昆達拿路為世界冠軍直接交鋒。賽前在積分佔極大優勢的巴尼亞早段與對方碰撞令戰車輕微受損，不過仍能頂住壓力達成前14名完成的目標，以265分成為11年來首名意大利人世界冠軍。
Ducati的巴尼亞（Francesco Bagnaia）經過大半季追趕，終在尾三站的澳洲站反超前昆達拿路（Fabio Quartararo），兩人原本105分的分差亦被確認成為頂級賽車界最大的後上差距。不過昆達拿路於兩周前的馬來西亞站成功站上頒獎台，令奪得第七個分站冠軍旳巴尼亞未能提早慶祝，亦保住自己些微的衛冕希望。
來到賽季壓軸戰，巴尼亞只要在華倫西亞取得至少14名就不用理會對方的成績宣布封王，相反昆達拿路就需自己奪冠之餘，亦要寄望巴尼亞只能取得最多一分。
來到周日的正賽，第四位起步的昆達拿路一度墜後一名，但半圈後已重新追上第四名，相反第八位起步的巴尼亞已升至第六名。兩人到第二圈隨即正面交鋒，過彎時稍跌一位的昆達拿路被巴尼亞追貼。兩架戰車輕微碰撞後，巴尼亞戰車右方有零件被撞甩，速度亦開始受影響。昆達拿路到第四圈亦反超前，一路守在第五位。
原被認為有機會主場上頒獎台的馬昆斯（Marc Marquez）在第10圈自炒，昆達拿路因而升上第四位。戰車損壞的巴尼亞速度繼續下降，先後被拜達（Brad Binder）、美亞（Joan Mir）及巴斯迪安連尼（Enea Bastianini）超前，不過因排名暫不影響世界冠軍，這名意大利車手未有太大抵抗。結果巴尼亞成功完成賽前目標，在前14名完賽如願成為繼2009年的羅斯（Valentino Rossi）後第一名意大利人世界冠軍。第九名衝線的他在車手榜有265分，比今站殿軍昆達拿路多17分。巴斯迪安連尼就反先今站退賽的A艾斯派加奴（Aleix Espargaro），成為賽季總季軍。
今站亦是鈴木車廠在MotoGP的最後一仗，明年轉戰Repsol Honda的美亞（Joan Mir）與改投LCR Honda的連斯（Alex Rins）命運各異。連斯甫起步已經搶上頭位，最終以由頭帶到尾的姿態為鈴木寫上完美句號。但前屆總冠軍美亞就因機件問題表現不佳，只能在第六名完成。
