【體路專訪】「能踩得多遠，沒有人知道，但我會把握每一次的機會。」楊英瀚（楊英）一面認真道。這位26歲的香港單車手，離開港隊已有一年多，獨自踏上職業車手之路並非一帆風順，一年內面對車隊解散、失業，並無令他氣餒，因為良駒總會遇上伯樂。楊英職業生涯下一站，是台灣的亞塔騎高士特職業車隊。
稚氣的臉龐、精瘦的身材， 26歲的楊英活脫脫是一位爬山型車手。他於去年11月先在日本沖繩島，單日210公里賽事勝出，之後再挑戰台灣登山王KOM，於國際組得第二。這位香港「爬山王」在兩項賽事盡顯其實力，最近楊英更宣布轉投台灣職業車隊亞塔騎高士特：「很高興獲得車隊賞識，早前到台灣簽約並與車隊職員及教練見面，今年應該會有一個很好的合作團隊。」2015年亞塔騎高士特車隊成立第三年，是一支UCI第三級別車隊，以台灣為基地。該車隊主力馮俊凱去年尾獲一級車隊美利達‧藍波邀請加盟，成為台灣歷來第一位加入一級車隊的車手。
亞塔騎高士特車隊除了向本地車手招手外，今年亦簽下幾名楊英前新加坡車隊OCBC的隊友，楊英充滿信心道這些都是很有能力的車手，兼且重視團隊合作，所以對明年爭取升上UCI二級車隊發展極有信心，深信會成為一支亞洲強隊。楊英回想過去十二個月，形容是充滿歷練的一年：「2014於我人生中是特別的一年，有高有低，有開心有失意，得到過亦失去過。離開港隊後，我試過離開單車，但最後發現自己是不可能，因為仲未盡全力去實踐我的夢想，所以決心以職業車隊為目標。之前經歷過車隊解散、失業、迷惘，有些朋友會講我運氣差，但我感激遇過的所有經歷！」楊英更多謝一直支持他的朋友，亦感謝一直給他試煉的人，令他變得更堅強：「起起跌跌，是常識吧…人生嘛，就是這樣才有意思。」
「感激我遇過的經歷」
如果有個夢想，堅持了八年，二千九百二十二日，花上七萬零一百二十八小時，你仍願意繼續嗎？楊英就是一直堅持追夢，夢想終有一日踏上單車界的大舞台、百年歷史的「環法單車賽」，當日他因現實環境的因素決心離開港隊，今日他選擇另一方式繼續追夢：「我一直很喜歡踩公路，但近年港隊的發展較著重場地單車，加上當時我有很多事想不通，好多事也不到我控制，再留下會感到好辛苦。」所以楊英就結束七年全職港隊車手生涯。「在港隊時，跟沈教練學到的是畢身受用，和黃金寶一起騎車，他教會我有些事情，必須堅持去做；但進入職業車隊，學到是不一樣的東西，訓練靠自覺，否則，成績下滑會相當快。」
楊英微笑道很感激當初邀請他加入職業隊的經紀，因為這樣才令他的車手生涯起變化：「年初參加環阿爾及利亞，20天的比賽就像比了個環法一樣，從有力到沒力氣，再到重新燃起鬥志，在其中一站穿上黃衫，成為首位在非洲賽事中穿上黃色戰衣的華人，是很好的經驗。」同時，楊英也以年中世界排名打入前百的成績，行動證明自己的潛力。「天行有常，制天命而用之。」楊英看著單車娓娓道來：「大自然的運行是有一定規律，人要瞭解天命，然後運用它。很像公路比賽一樣，你看似混亂，其實亂中有序。」為了銘記這句話，楊英早前找紋身師替他紋在身上，讓自己時刻緊記。
用了一年多時間恢復調整過來的楊英，他形容：「要玩的都玩夠，該是時候收拾心情了。2015年繼續享受比賽。期待新的一年可以衝擊更高層次，目標要爭取幾個多日賽總冠軍和多個分站冠軍。！」一月初楊英又要過著離鄉背井的生活，為夢想將要長時間留在台灣打拚，行李箱依舊是簡單的衣物和單車，但他今次還帶著林子祥的歌曲《誰能明白我》：「這首歌是我的心聲，其中兩句歌詞感受很深『掌聲我向夢想裡尋，儘管一切是狂想。』我仍然是十年前那個沒有天份仍在努力追夢的人。」楊英懷著堅定信心和眼神對小編說。
世上最公平的，就是時間，因為大家每日同樣擁有24小時。他形容自己是沒有天份的車手，但過去八年就以勤力、勤力和勤力的態度，證明自己的選擇的單車路，也許路上遇上挫折和失敗，但楊英瀚心裡擁有一顆不滅的單車心。
楊英瀚個人成績
- 2009年 東亞運動會 團體計時賽 銅牌
- 2009年 東亞運動會 個人公路賽 銀牌
- 2010年 環韓賽 首站冠軍 保持黃衫6天
- 2010年 亞運會 場地4公里團體計時賽 銀牌
- 2010年 出戰世界公路錦標賽U23 第49名
- 2012年 出戰世界公路錦標賽
- 2012年 環海南島UCI 2.HC 分站第3
- 2012年及2014年香港個人公路錦標賽亞軍
- 2014年 環阿爾及利亞 單站第2及總成績第3
- 2014年 環塞提夫 首戰冠軍，穿上黃衫
- 2014年 環韓賽 單站第2
- 2014年 沖繩賽 市民組第一
- 2014年 台灣登山王 第二名
文：阿倩
圖：徐飛