【體路專欄】我必需重申，大家嘅GPS都好準。量度配速，平路的訓練強度，你不需要powermeter。你是否需要，可以慢慢細讀以下結論。
我們跑步有一個總瓦數（watt），以平路計十分簡單，就係速度同體重的結果，但那總瓦數不是同一方向的。
．總瓦數＝向前瓦數＋向上瓦數＋左右瓦數
．直接影響速度 – 向前瓦數
．Form Power(FP) – 向上瓦數＋左右瓦數
FP就是用來保持跑姿，當然配速越快，向上瓦數一般仍會跟隨上升，所以更有意義的數字是Form Power Ration（FPR），即是 FP 除以總瓦數。看似離地的數字，要如何套用到現實？
1）FPR不好，要從2方面跟進
．改跑姿，即是跑步的方法，要如果改當然又是一大課題，唔識改不代表改不到。
．改core力量，軀幹的力量， 如果改又有一大堆方法。
2）觀察前段同尾段FRP的變化
點解明明前段FRP好好，尾段有很大落差，可能因為軀幹耐力不夠，可能因為分了心，可能心急亂了節奏。大家會看心率去分析自己心肺定力量不夠，Powermeter就多一個數據俾你去解讀失速原因，腳上帶上Stryd，一定！肯定！必定！唔會令你變快。
多一個工具去量度，你會解讀，改善，更亮眼的數字就會走出來，而不是我覺得自己好似好咗。同時，改變後如果變差，你自己都會知道。